米攀铁路冉家湾隧道全线顺利贯通

时间:2019-03-07 来源:米攀项目 浏览次数: 作者:黄洪玲   【 字体:

3月6日,由公司承建的成昆铁路米易至攀枝花段冉家湾隧道全线顺利贯通,这标志着成昆铁路复线施工取得了实质性进展,正式进入开通倒计时阶段。

参建员工共庆隧道贯通

冉家湾隧道地质构造复杂、施工难度大、安全风险高,被誉为全线的“咽喉”工程。该隧道位于攀枝花市仁和区境内,全长12754米(双线隧道),最大埋深约612米。且该隧道所在地质、地形、水文条件极为复杂,特别是浅埋段下穿既有高速公路、马家田尾矿库、攀枝花三线建设博物馆、高层居民区等地表大型建筑物及断层带。长距离穿越攀西地区特有的昔格达地层,节理发育破碎,围岩变化频繁,地下水发育,隧区内不良地质为有害气体、放射性、高地应力、高地温、人工弃土,且多段地下水、地表水为化学侵蚀、氯盐环境及盐类结晶破坏环境,对混凝土结构具侵蚀性,给工程施工带来了巨大挑战。

面对挑战全体参建员工迎难而上,在施工过程中构建了完善的施工安全质量管理体系、施工过程控制管理体系,做好全员的教育培训工作。结合项目施工生产实际情况开发运用新技术、新材料、新工艺、新设备。针对特殊地质情况,项目部积极组织召开专家评审会,对特殊地质的施工方案进行专项评审,为隧道施工提供可靠的安全技术保障,解决了隧道施工中的诸多技术难题;同时辅以超前地质预报、监控量测等手段,有效降低了隧道施工的安全风险;严格按照“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工方法,有效规避了施工中存在的安全风险;实行领导包保制度、夜巡制度,关键工序领导值班带班作业制度,始终坚持“高标准、严要求、零容忍”的态度,精益管理,科技创新,较好的控制了隧道的施工安全风险和工程质量,为隧道安全顺利贯通打下了坚实的基础。

冉家湾隧道的顺利贯通标志着成昆铁路扩能改造工程建设取得重大进展,为成昆铁路复线按期通车奠定了基础,赢得了业主的高度肯定。参建员工纷纷表示将以此为契机,再接再厉,继续发扬“敢于吃苦,敢于奉献,敢于牺牲”的铁道兵精神,为全面优质高效的完成剩余施工任务继续拼搏努力。

 

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