公司承建格鲁吉亚最长隧道顺利贯通

时间:2018-05-29 来源:格鲁吉亚现代化铁路项目 浏览次数: 作者:彭禹澍   【 字体:

5月27日,格鲁吉亚当地时间15时08分,由格鲁吉亚铁路公司运营管理部副部长查查什维里按下起爆按钮,随着洞内一声巨响,横亘在隧道内最后三米岩石应声而落,格鲁吉亚现代化铁路项目T9隧道左洞顺利贯通。标志着由中铁二十三局历时3年7个月施工的格国最长隧道实现双线贯通,为铁路早日通车运营奠定了基础。

共庆隧道贯通

格鲁吉亚现代化铁路T9隧道全长8.3公里,设计时速每小时80公里,是格国乃至外高加索地区最长的隧道。受地形条件影响,隧道内无法设置斜井,隧道自出口段独头掘进长达5326米,在我国同类单线铁路隧道施工中亦属首创。

隧道所在地区属于八级地震区,该地区地形陡峭,下坡隧道且围岩复杂多变,技术控制难度非常大,施工安全风险极高,在国外同类施工中比较少见。为建设精品工程,项目在施工过程中攻克了特长隧道控制测量、岩爆频繁、可燃气体浓度高、反坡排水困难、通风排烟困难、交通不便、多次涌水等施工难题。并多次与国内众多隧道专家一起研究论证,制订出严密的施工方案,采取了“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”等施工方法,科学组织施工,保证了施工的安全和质量。

格鲁吉亚铁路公司运营管理部副部长查查什维里按下起爆按钮

格鲁吉亚现代化铁路预计2020年完工,铁路建成后从格鲁吉亚首都第比利斯到著名黑海旅游胜地巴统间铁路旅行时间由原来的5个多小时缩短为3 小时20 分钟。铁路货运运能提升到10000万吨/年,年货运力提升100%。届时将成为周边国家经格鲁吉亚至其他国家的重要通道,并巨幅提升格鲁吉亚既有线路的时速和运力,对格经济发展意义重大。同时,该铁路将助力亚欧铁路一体化建设,搭建起了中国与沿途国家的经济联系和文化交往桥梁。

创先争优突击队合影

T9隧道的安全顺利贯通,鼓舞了士气,提升了信心,中铁二十三局所有参建者将以更加饱满的热情投入到剩余工程施工中,加强现场管理,科学配置资源,确保安全、质量、工期和效益,为格鲁吉亚铁路早日通车作出应有的贡献。

2018年5月28日央视《新闻直播间》新闻网址链接:

http://tv.cctv.com/2018/05/28/VIDEv443jLwQW01JZXO85Sv6180528.shtml

http://tv.cctv.com/2018/05/28/VIDExH9S5tZ7nIVrRWoavpfJ180528.shtml

 


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